液壓油是液壓傳動系統的工作介質，一般在35-60℃范圍內工作比較合適，在液壓系統工作是，壓力損失、溶劑損失和機械損失等都會轉化為熱能

而使油溫升高，油溫的變化會引起油液的黏度變化，從而導致機械系統運動速度不穩定。

系統油溫過高，設備會罷工。所以在監測液壓系統正常升溫的同時，應能及時發現液壓系統的異常溫升，及時查找原因排除故障。

以下是東旭液壓整理的液壓動力站「油溫過高」解決方法。

故障原因及解決方法

1.設定壓力過高適當調整壓力。

2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良，改正各元件工作不正常狀況。

3.卸荷回路的元件調定值不適當，泄壓時間段重新調定，延長泄壓時間。

4.閥的漏損大，卸荷時間短，修理漏損大的閥，考慮不采用大規格閥。

5.高壓小流量、低壓大流量時，不要由溢流閥變更回路，采用卸荷閥、變量泵。

6.因粘度低或泵有故障，增大了泵的內泄漏量，使泵殼溫度升高換油、修理、更換液壓泵。

7.油箱內油量不足加油，加大油箱。

8.油箱結構不合理改進結構，使油箱周圍溫升均勻。

9.蓄能器容量不足或有故障，換大蓄能器，修理蓄能器。

10.溢流閥遙控口節流過量，卸荷的剩余壓力高，適當調整。

11.管路的阻力大，采用適當的管徑。

12.附近熱源影響，輻射熱大，采用隔熱材料反射板或變更布置場所；設置通風、冷卻裝置等，選用合適的工作油液。